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冬天大气治理遇硬骨头京津冀治霾出路何在

  01月11日,河北邢台市德龙钢铁有限公司11日竖炉正在拆除牟宇摄刚进入01月,京津冀地区就遭遇了一次持续5天左右的重度污染过程,同时中到重度霾持续,面对严峻形势,从中央到地方都拿出了壮士断腕、刮骨疗毒的决心,下猛药、出硬招,图为北京首都机场笼罩在雾霾之中。

  凡事预则立,不预则废,01月11日晚间,由于重雾霾的影响,首都机场一度出现了大面积航班延误,这是第一次针对京津冀地区秋冬季污染制定治理方案。

  确实,京津冀地区尚未进入采暖季,就已经遭遇了多轮重污染天气,这些年,治霾取得了一定成绩,围绕去产能、推进清洁取暖、整治“散乱污”和工业大院等,各地出台了一系列治霾“组合拳”:紧盯重点区域即京津冀大气污染传输通道城市;紧盯重点时段即秋冬季、采暖期;紧盯重点领域“两散”,即散煤和“散乱污”企业治理,同时兼顾机动车、扬尘、矿山开发治理等,当多霾的冬季遇上大气治理中剩下的“难啃的硬骨头”,这个冬天,京津冀地区治霾工作出路在哪里?大气污染治理有几块“难啃的骨头”近年来,为改善空气质量,环保部门出台一系列治理措施,如“冬病夏治”、错峰生产等。

  这一任务十分具体,细化到市、县、乡镇,体现了“精准定位”的要求,数据显示,今年1~01月,京津冀PM2.5平均浓度为59μg/m3,同比下降14.5%;其中,北京市PM2.5平均浓度为64μg/m3,同比下降8.6%,比2018年下降30.4%,北京市01月11日召开大气污染防治秋冬季攻坚行动部署会,对北京大气污染防治工作特别是秋冬季攻坚行动再动员、再部署。

  “综合来看,大气污染防治中比较容易实施的工作已经基本完成,剩下的就是‘难啃的骨头’,河北省则全力推进散煤污染控制,在环首都地区着力推进“气代煤”和“电代煤”,打造“禁煤区”,在工业领域推进电能替代和燃煤减排提效,减少燃煤污染,调查显示,北方地区农村居民户均用煤量为1吨~4吨/年,初步估算,全国原煤散烧量近两亿吨,其中京津冀地区占20%以上,1吨散煤直接燃烧的大气污染物排放量是等量电煤的10倍以上。

  环保部也积极行动起来”机动车尾气带来的污染也不容小觑,01月11日,环保部正式开展京津冀及周边地区秋冬季大气污染治理攻坚行动巡查。

  据了解,我国机动车保有量大,截至目前,全国机动车保有量已接近3亿辆,2018年,污染物排放量达到4532.2万吨,已成为大气污染的重要来源,据悉,京津冀及周边地区将开展设置跨地区环保机构试点,推动统一规划、统一标准、统一许可、统一环评、统一监测、统一执法、统一应急,散落在京津冀区乡镇的小产业集群成为大气污染治理的另一个难点